【sl300】2022年上市！3.6秒加速4.0T V8动力奔驰AMG SL上市！

现在说到海鸥翼门设计，除了知道特斯拉model X，还能想起谁？

说到海鸥翼门设计，实际上海鸥翼门开山援助源于奔驰300SL，最初的设计意图并不是单纯为了耍帅，而是车身使用了大量的管结构，因此为了确保门正确打开，海鸥翼门设计也诞生了。

但是，随着SL系列从赛车转向民间市场，长期以来海鸥翼门消失在SL系列中，但直到2011年，奔驰才将这一设计应用于奔驰SLS AMG，经典的设计元素也在奔驰家族获得了“最美奔驰”的称号。(莎士比亚，Northern Exposure)。

但是作为顶级跑车，SL系列也没有大哥S级那么成功，随着竞争对手的强大，最后一代的生命也停留在了2017年。

10月28日，新一代梅赛德斯-AMG SL正式发布，新车和AMG GT共享平台上市，配备4.0T V8发动机，预计2022年正式上市。

认识一分钟新车：

1.使用AMG家庭式设计语言

2.车辆大小仅为4705/1915/1353毫米，轴距为2700毫米

3.利用最近开发的MSA平台体系结构，在框架结构和覆盖件上应用了铝镁合金和复合材料。

室内设计高度与s级一致。

5.回归2 2 2 4个布局版本

6.4.0T V8双涡轮增压，低功率发动机，低功率版本最大马力476匹，高功率版本最大马力585匹

7.00公里加速分别为3.9秒和3.6秒

设计中采用了AMG家庭式设计语言、直瀑布式空气格栅，与细腻的大灯组合融合在一起，显示出攻击性。(威廉莎士比亚、坦普林、家人)。(另一方面，前脸两侧的大型柔道球在行驶时可以获得出色的空气动力学。)

值得注意的是，新车仍然保持着挂在长前和后的车身比例，车辆三周只有4705/1915/1353毫米，车轴距离只有2700毫米。同时，为了进一步减肥，新一代还取消了硬顶敞篷车版本。全部只保留软顶敞篷车的结构，可以在60公里/h到15秒内打开或关闭敞篷车。(大卫亚设)。

尾部设计无疑是整个车最性感的地方，圆形形状毫无违和感，巨大的扩散器和双方双出排气也显示出运动身份。

另外，新一代SL使用了奔驰新开发的MSA平台架构，最大的优点是整个汽车的框架结构和覆盖物除了使用铝镁合金和复合材料提高强度外，还能达到更加轻量化的效果。

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内饰也不负众望使用了奔驰S级上的设计风格，豪华的氛围自然不会让我们失望，而11.9英寸中控屏内置了第二代MBUX信息娱乐交互系统，并且可支持多角度的调节范围，减低屏幕反光的困扰。

更关键的是，在座椅布局上也发生了改变，新车加入了2+2四座的布局形式，从第四代SL系列就再也没有出现过四座版，对于全新SL系列也算是一个回归。当然，后排空间表现就不要太强求了，基本上乘坐成年人就不太可能了。

新一代SL系列的动力系统也将由AMG部门进行开发，工程师还重新调整了油底壳、进排气管道以及中冷器的位置。

未来将会提供AMG SL 55与AMG SL 63两种版本，动力总成搭配4.0T V8双涡轮增压高、低功率发动机，低功率版本最大马力为476匹，最大扭矩700牛·米；而高功率版本最大马力达585匹，最大扭矩800牛·米，零百公里加速分别为3.9和3.6秒。传动系统均使用AMG SPEEDSHIFT 9速变速箱。

其实在不久前奔驰官方就正式宣布了AMG GT系列的停产，新一代SL的回归，或许也将替代这一市场的空白。

更重要的是在电动化的环境之下，依旧保留了4.0T V8发动机，在性能方面的确令人欣喜。至于未来的售价，从目前市场上来看，它最直接的竞品对手无疑是保时捷911 Carrera 4，按照保时捷911 Carrera 4的价格而言，预计AMG SL将定格在180万以内。当然，教授也猜测，未来很大可能会再次进入国内市场进行销售，毕竟奔驰绝不会错过中国这么大销售份额的市场。