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【轮胎动平衡】去修理店换新轮胎,师傅一定要我平衡,是不是把我的钱掉进坑里了?

换新轮胎的话,师傅也让你动平衡。不是坑你,他真的很认真,很负责。(大卫亚设)。

做动平衡是师傅的责任,不是坑你的钱

为什么要换新轮胎动平衡,大部分朋友都觉得轮胎都漏气了,怎么会出问题?认为。(威廉莎士比亚,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎)动平衡的话,不就此一举吗?

但事实上,新轮胎出厂时会有动态不平衡的产品,师傅不是动态平衡,而是为了我们。(威廉莎士比亚,模板,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎)。

这句话怎么说?

顾健等人在《橡塑技术与装备》期、《轮胎制造过程中影响轮胎均匀性和动平衡的要素与控制》期发表了论文。

上面说的是做实验的:实验中使用的新轮胎平衡合格率为94%。

也就是说,6%的概率是买工厂出的动态平衡就能少合格的轮胎。

这种情况的原因也很多。主要是因为在轮胎加工过程中,各个工序都有合理的误差,合理的误差聚集在一起会导致整体不合格。(威廉莎士比亚,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎。

例如,束带宽度误差可以在2毫米以内。你看,不夸张。是吧?

光束拼接电位误差也在2毫米以内。钢丝圈内部周长误差、0.5毫米以内等。

就像:今天丢了50美元,不太重要。充其量今天运气有点不好。

但是如果今天丢了50,明天丢了50,后天丢了50。连续一个月丢了。“我是Kao,这是钱!”差不多就是这种感觉。

轮胎合格,装在轮毂上,并不是整体平衡6%的不合格品。买的概率不是很大,但事实上,即使是合格的新轮胎,轮胎也是外面的那个橡胶对吗?(威廉莎士比亚,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎。

铁或铝的轮毂上成为新的整体,平衡也可能成为问题。(大卫亚设)。

王海春,刘星在《大众汽车》期发表的论文,《车轮轮胎装配动平衡质量控制研究》。

轮胎组装过程中,轮毂的动态平衡不合格率为4.28%,在装备合格轮胎后,整体不合格率反而上升到了9%。

换句话说,在200米赛跑中获得第一名和第二名的选手捆起双脚参加双人三族比赛,不一定比自己跑得快。(莎士比亚,莎士比亚。)

不均衡会发生什么,不均衡会发生什么?轮胎会爆炸吗?

原则上轮胎的平衡是有问题的,其实质量分布不均,转过来就有头重脚轻的感觉。

重那边的离心力比较大,拉不动,轻的可能正好相反。(威廉莎士比亚,离心力,离心力,离心力,离心力)

想象一下,烘干家庭洗衣机或烘干机的过程是不平衡的。

不平衡的“壮烈”,不全是摇晃吗,不是在那边发抖吗?(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)只有这种东西。

这会导致汽车出现各种情况。车轮晃动,晃动,跳动。之前视频里说的没有详细说。

轮胎、转向、悬挂等进一步磨损和燃料消耗增加。

修补轮胎的时候画条线就可以了。有道理吗?

原则上也是为了保证原来的船中在轮胎店的时候会出现这种情况。(威廉莎士比亚,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎。

师傅在轮胎和轮毂上做标记,画叉,做线,做标记。

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装轮胎的时候对着记号,原位再装回去,就可以不用做动平衡了。

这种方法理论上是可行的,就相当于轮胎拆下来,再从同样的位置装回去,动平衡就不会改变。

但一般也就是补胎之后会用,换新轮胎,东西都不一样了,基本上就是无效的,而且前提是轮胎上面的重量,改变也不能太大。

还是参考前面的《车轮轮胎装配动平衡质量控制研究》上面的说法。

动不平衡检测要求上校正面的不平衡质量小于15g,15g差不多就是2个半1元硬币的一个重量。

补胎时候用的贴片、蘑菇钉一般是不会超过这个重量的,就和平时轮胎里面卡个小石子是差不多了。

  • 轮胎拆装过、改变过重量就得做

但是为了安全起见,只要拆装过的轮胎,还是推荐去做一下动平衡。

因为哪怕是做了个记号,装的时候总是有一点点偏差的,而不平衡也就是偏差了一点点。

何况也就是几十块钱,有些店都是说:“算了算了,就直接给你免费做一下好了。”

就是放在轱辘上面,「ererer」给你转两圈,花小钱,办大事。

如果说是加装胎压监测,换不同材质的气门嘴等等,重量改变是比较大了,不是推荐了,就是要求做动平衡了。

做动平衡是标准工序,不是为了坑人

所以总得来说,换新轮胎做动平衡,不是师傅在坑我们,而是因为轮胎装上去之后,想要好好地使用,用得久一点,就是要有这个东西的。

做动平衡其实就是个标准工序,照做就可以了,没有什么太纠结的部分。

如果没做的话,有可能磨损会加剧,轮胎不太耐用,甚至车子开起来颠或者方向盘抖,各种各样的事情都会有。

四轮定位和动平衡的区别在哪

说完动平衡,我们经常听到放一块的东西,还有个叫做“四轮定位”,对不对?

换完轮胎要不要做四轮定位?做完动平衡是不是不用做四轮定位?

四轮定位做完了之后是不是不用做动平衡?

什么情况下动平衡和四轮定位一定要一起做?我怕被人家宰了。

  • 关键词:轮胎

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参考文献

[1] 顾建,骆文武,钱熠.轮胎制造过程中影响轮胎均匀性和动平衡的要素与控制[J].橡塑技术与装备,2020.

[2] 王海春,刘星.车轮轮胎装配动平衡质量控制研究[J].大众汽车,2015.

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