【二手丰田普锐斯】混动界的鼻祖普锐斯亲切省油，在中国为什么“不香”？

丰田的油田混合动力是目前世界上最成熟的混合系统，在质量和口碑上都非常稳定。早在1997年，日本丰田汽车就推出了世界上第一款大规模生产型混合动力车型号3354普锐斯。

普锐斯是销量很小的车，但名声不小。作为混动界的鼻祖，普锐斯表现出成熟的油田混合技术支持、节油环保(官方油耗4.3L/100公里)、动力强劲、时尚的样子。这么好的车卖不出去，难道国民不知道东西吗？

普锐斯长得很特别，大多数人评价它“丑”。中国人的审美可能与海外市场不同。首先是小车。结合汽车的价格，喜欢大车的国民在第一轮给了帕斯。侧面的线是从前面到行李箱的大号，后盖上有两块玻璃。

目前，国内能买到的普锐斯大部分是2012年的第三代普锐斯。前景和技术都很乐观，但销量仍然很面对面。断档的游戏卖不出去是正常的。

但事实上，从空气动力学的角度来看，普锐斯的抗风系数只有0.25，这在家庭汽车上是相当好的成绩。所以二手车还是可以考虑的。

从空间上讲，普锐斯打同级别的CT200，普锐斯有小MPV的坐姿。后排空间不能和CT相比。行李箱也不小。比家用、属相、CT容易使用得多，坐姿也比卡罗拉舒服得多。

总的来说，普锐斯由于当时的时代原因没能卖得火爆。但是车确实很好，省油，超过4个小时，功能设计也很贴心。

丰田普锐斯2015年1.8L豪华版，欢迎评论讨论！