据报道，继8月3日首次电动汽车FF 91多次推迟跳票后，法拉第未来(Faraday Future，FF)今天在官网公布了生产制造的最新进展。
法拉第表示，FF 91将继续生产用于最终车辆测试和验证的准量产车，以便在2022年第三季度或第四季度如期交付。法拉第表示：“为了与世界领先的豪华汽车制造商竞争，我们专注于世界一流的工艺、尖端技术和自动化工厂。”随着生产规模的扩大，将为为北美和中国市场生产FF 91的FF ieFactory California工厂雇用350多名新员工。
法拉第表示，自2021年7月推出以来，已经完成了5个制造里程碑，正在建设第六个也是最后一个里程碑的过程中。也就是说，在车辆的主要制造地区完成所有基础设施建设和设备安装。车身车间的机器人手臂也已经进入最终调试和验证阶段，支持量产。
此前，7月25日，法拉第的未来曾表示，该公司需要额外现金来使FF 91商业化。目前正在筹集追加资本，为运营筹集资金。法拉第的未来可能“进一步增加与供应商合作带来的所有挑战、加州汉福特工厂产能或劳动力或销售服务合同的延迟、材料价格上涨或FF 91系列上市所需的额外资本”.除FF 91系列外，还需要大量额外外资来支持未来车辆的运营、研究、开发和设计工作。”
8月2日，法拉第未来大股东FF Top Holding LLC与可转换定期贷款融资一起正式签署了无约束投资意向书。此次融资包括高达6亿美元的高级抵押转换票据(提议融资)。(文| 《财经天下》周刊尤金)
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