最近,基础设施部门出现了爆炸式增长。截至3月3日,深湾28个行业的建筑装饰和建材涨幅居前,涨幅分别为7.3%和4.9%,而该地基础设施主题基金新城CSI基建项目在3月2日和3月3日连续两天接近涨停。
基础设施这么火,最近有很多朋友问:值得投资吗?如何通过资金参与基建部门的投资?今天我们就来谈谈这个话题。
1.基础设施行业为什么崛起?
目前疫情对经济影响很大。在“房无投机”的总体基调下,促进经济发展的重要任务落在基础设施投资上。最近的政治局会议一再强调稳定增长的重要性。在具体行动方面,财政部多次发布专项债务额度。与此同时,许多省份发布了2020年重点项目投资计划,总投资近25万亿元。市场预期,未来基础设施基金的供给和供给速度将继续提高。
此外,在海外疫情蔓延的背景下,基金可能会避开短期内前期增速较高、估值较高的行业,选择一些估值较低的板块,而基础设施板块整体估值处于较低水平。
总的来说,基础设施兴起的原因一方面是政策的推动,另一方面是估值的恢复。
需要补充的是,现在的基础设施有一个新的定义,一个是“老基础设施”,一个是“新基础设施”。最近不仅建筑装修、建材等传统基础设施涨得不错,我们上一期讲的5GETF及相关通信ETF也实现了不错的增长。
二、资金有哪些?
对于“老基建”,目前市场上资金不多,主要跟踪两个指标:沪深基建工程指数和沪深全包建材指数。
跟踪沪深基建项目指数的基金有两个,分别是广发沪深基建项目指数基金和LOF新城沪深基建项目;;第二个CSI指建材指数,跟踪基金是广发CSI指建材指数基金。三只基金中,新城沪深基建项目的LOF可以场内交易,简称基建项目。
数据来源:风截止日期:2020.03.04
收益率方面,沪深基建工程指数近3年和5年的年化收益率分别为-15.53%和-8.63%,远低于沪深300。沪深全指数建材指数年化收益率略高于沪深300。波动性方面,两个指数的波动性都明显高于沪深300。所以从历史风险和收益的角度来看,这两个指标的性价比是无法与沪深300相媲美的。
至于“新基础设施”,这个概念比较宽泛。可以通过“5G”、“通信”、“人工智能”等相关话题搜索相应的指数基金。前面的内容我们已经讲过相应的资金,可以回头看看。
第三,能不能参与?
事实上,基础设施投资的刺激已经不是第一次了。2008年,国家为了对冲经济下行压力,在11月推出了“4万亿投资计划”,这应该给大家留下了深刻的印象。
有些人想知道为什么基建指数在这么多刺激计划下跑不过沪深300。主要原因是基础设施是周期性行业,受国家政策影响较大。所以板块一般是“牛短熊长”,波动幅度较大。
当然,现在对基础设施有了新的定义。目前,旧基础设施仍占总基础设施的很大比例,但新基础设施比旧基础设施更受重视。3月4日政治局会议再次提出加快5G网络、数据中心等新基础设施建设。
因此,对于“旧基础设施”行业来说,短期机会更多。基础设施板块目前估值处于历史低位,反周期调整政策继续加大,因此该板块估值有望修复,可以适当关注。但如果是长期投资的基金,不建议选择这个板块。未来“新基础设施”的机遇还是可以关注的。
对于老的基础设施,现有的两个指标有什么区别?还有哪些资金可以用来分享机会?
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