京津冀地图 京津冀交通一体化：将会在一张地图上完成规划

中新网8月18日电据中国之声《杨光新闻》报道，京津冀一体化是一场大博弈。先走哪一步？作为京津冀一体化的重要组成部分，交通一体化无疑在功能缓解和产业转移方面发挥了先锋作用。

目前京津冀交通一体化领导小组已经上任，这意味着未来三地交通建设的规划设计将在一张地图上完成。这其实是一个很大的进步，因为长期以来，三地的基础设施建设和项目规划各行其是，道路、铁路、机场等交通资源缺乏统一统筹协调，衔接不畅，会给交通一体化带来很大的危害。

公路建设方面，目前京冀公路接口6条，津冀公路接口9条，津京公路接口4条。在铁路方面，京津城际高铁、京冀高铁、津秦高铁已经投入运营，这三条高铁正在为三地经济发展注入巨大活力。随着跨区域高铁交通的快速发展，京石、京津、津唐、津秦、津沧州等主要城市已经能够达到一个小时左右。

当然，三地之间的交通还是存在一些亟待解决的问题。比如连接京津的高速公路、国道、省道都有很多“破路”；再比如燕郊，最近被社会广泛关注。有30万人在北京工作，住在燕郊。他们每天进出北京。现在只有一条102国道，高峰时交通极度拥堵；另外，天津到石家庄没有高铁，给很多商务旅客带来很多不便。