“新物流”时代悄然来临,科技作为催化剂的力量正在物流领域逐渐显现。2018年,ZTO快递的业务量和净利润均超过预期,年业务量超过85.2亿件,同比增长37.1%。市场份额一次次提高,持续领先中国快递行业。
中通在智能技术领域的研发投入日益增加。进一步构建全场景、全链接的数字化、互联化、智能化的商业地图,是中通科技的当务之急。
中通投资智能技术领域的研发
技术,从订单开始。根据电商卖家、微信业务、个人客户、企业客户等客户群体的不同需求,中通科技提供微信微信官方账号、小程序、APP、呼叫中心、快递管家、自助触摸屏云打印机等50多种订购渠道,努力打造优质便捷的“一站式”订购服务。
此外,2019年,中通科技推送隐私脸单,在脸单上隐藏发件人/收件人信息,同时允许快递员拨打安全号码(95013+随机虚拟号码)联系客户。客户在快递上签字后,号码对应关系失效,有效防止了物流运输过程中客户隐私信息的泄露。
下单后,网点需要高效地收集和处理这些包裹。根据网络管理者的痛点,中通科技打造了“神州系统”,以大数据为驱动,从财务、人事、资产、业务分析、智能决策建议等方面提升网络网点的质量和效率。
一个快递员的配送主要取决于各个节点的流通,主要包括三个过程:各级转运中心对不同目的地的快递员进行分拣,转运中心之间快递员的集中运输,最终快递员的配送。
ZTO快车拥有数千辆自有干线运输车辆。利用快递邮件路由流程模型,通过运筹学和机器学习算法,可以根据货运量动态预测运力需求,无缝调度运力,准确调配人员,减少快递邮件的流通,大大提高车辆装载率,实现最佳的运输效率和成本。
中通自主研发的自动分拣系统已经在国内大部分配送中心投入使用。系统单层每小时可分拣23000封快递邮件,双层每小时可分拣46000封快递邮件,分拣准确率高达99.99%。
智能分拣柜的出现为集中分拣和出口分拣提供了全面的分拣解决方案。软硬件结合可以在转运中心进行分拣和预定位,调度人员直接到中心网点。操作简单,不需要专业知识,不需要学习成本,减少对技术工人的依赖。
如何做好直接面对客户的“最后一公里”,是整个物流行业的痛点。中通科技为快递员量身定制的应用——“掌上接入”,授权终端快递网点和销售人员,开辟信息、资金等终端渠道,结合用户画像为每位快递员提供个性化数据支持,高效配置资源,智能优化任务调度、收发路径,简化终端工作步骤——少跑、少投诉、多满意、多客户。
快递超市专注于快递的末端,为社区、学校、超市、物业、代理商建立物流服务平台,提供包裹代收代发等服务。
同时,中通科技在社区、学校、写字楼等场所设置了中通无人柜,为用户提供随时取、送、暂存物品的服务,以减轻终端网点的压力,增加网点的投递量。
此外,中通科技通过深入、准确理解地址语义,构建基于楼宇的最小收发货范围,全方位支持快递业务系统创新。
智能在线客服,全程解决客户问题。客户可以通过多种渠道进入在线客服系统寻求帮助。
针对常规流程问题,机器人的自助答疑减少了客户的等待时间,分担了客户服务的工作量。机器人难以处理的问题被路由到专属技能组解决,避免了客户的二次进线。客服端的常用词、常用词匹配、响应超时提醒等工具提高了客服的响应效率。系统的报表内容反馈客服的工作效率和系统的进线情况,并跟踪调整业务参数。
未来,实现触手可及的物联网
2019年,中通科技将在迭代原有产品技术的同时继续扩张。人工智能、物联网、区块链...将不断深入打造全数字智能物流,实现触手可及的物联网。
赖董事长表示:“快递行业正面临前所未有的发展机遇。多年来,中通不断投入基础设施建设、人才和技术,确立了规模和资金优势,积累了丰富的经营管理经验。”
展望未来,我们将着眼于市场和行业的发展实力和趋势,积极把握自身发展的节奏,着眼于建设一个大而强、小而专的平台,稳步持续赢得胜利。
来源|技术交流
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