三菱维修 三菱电梯的保养和维修

一、三菱电梯电压等级复杂，维修时必须注意

A.620 #和600 #之间的电压值为DC(直流)10V，提供给车厅内外的按钮信号电源。

B.420 #和100 #之间的电压值为DC48V，用于继电器、井道开关信号和平地信号电源。

C.79 # ` ~ 00 #之间的电压值DC125V用于厅门和轿门、接触器、制动线圈、安全系统和门电机系统的门锁信号。

D.L10和L20之间的电压为AC110V，用于电梯照明、风扇和时钟电源。

E.920 #和900 #之间的电压为100伏，用于呼叫记忆灯。

Ii .给电解电容充电:当电解电容充电时，LIR-81X板上的DVC led灯亮

电容器检查:目视检查电解电容器，取下控制面板前接口部分的透明盖，检查电解电容器外观是否有异常，如下图所示。从外观上可以看出它已经膨胀；防爆阀已经动作；电解液泄漏；有异常发热。如果出现上述情况，请更换电容器。

Iii .当电源异相或异相时，RCJ-12X(W1板)上的指示灯不会亮起，但会正常亮起。

第四，安全电路

调速器开关GQV、限位开关UOT和DOT、维修点开关维修点和停止

安全档位开关SAF、安全车窗开关E、出口和运行/停止开关运行/停止都处于接通位置。KCJ-15X(W1板)上的29#指示灯亮起。如果其中一个开关没有接通，并且29#没有点亮，则需要检查每个开关是否动作。

动词 （verb的缩写）当门厅和车厢门接触良好时，KCJ-15X(W1板)上的LED 41DG点亮，但其中一个不亮(如果需要短路，应短路控制柜上的端子D41和G3，但必须切断电源，并自动/手动切换手柄。转至手动位置进行维护，然后运行检查。)

不及物动词着陆站的数据输入

在新安装电梯的一年内或更换提升钢丝绳的一年内，每四个月输入一次着陆数据。

输入程序如下:

在全自动模式下，使轿厢停在最低的开门区域，然后将控制面板中KCJ-15X电路板上的开关FMS转到上侧或下侧，电梯关闭后，层站指示灯闪烁；即无论在哪一层，落地指示始终为“1”，闪烁。FMS可以自动复位，电梯中速运行到最高楼层，然后落地指示显示为最高楼层位置，并持续亮起。输入现已完成。运行过程中如果突然停车，井道或机房内的安全开关可能会出现故障，查找原因后重新进入。

七.控制柜上的注册说明

在控制柜的P1边缘，有如图所示的探头和跳线端子，等级指令必须在自动状态下执行

三菱电梯维修知识

修三菱电梯不难。首先要找出几个电路:79-00电路、420-400电路、C10-C00-C20电路、H10-H20电路、门电路。

在这些电路中，最常用的是79-00电路、门电路和420-400电路。C10-C00-C20主要为车内供电，H10-H20为落地外通话供电。

三个主要回路问题的处理

回路79-00俗称安全回路，从电源板出来到桩79，然后经过机房、井道、轿厢，再回到控制柜的桩78，再到继电器89。在一处通过安全开关后，会反馈到控制柜，所以控制柜内有桩73和77。安全循环的顺序是79-73(75)-77-78。典型的现象是电梯根本不能动，包括开门关门的动作。安全回路中开关接触不良，电梯启动时(尤其是电梯空下载或上载时)会造成急停和自动恢复。

开关接触不良时，主要检查方法为电压法，测试位置为78-00。电梯启动前，电压变化不大(一般为DC125V)。电梯启动时，可以明显测到电压下降很多(正常情况下电压不应低于DC110V，只要低于这个数字就会突然停止)，可以判定为开关接触不良。然后，通过短路井道的安全性、机房的安全性和轿厢的安全性，确定开关的哪个部分导致接触不良，从而减少修理时间。一般我遇到的这种情况，经常发生在缓冲开关和断绳开关上，几乎都是因为之前的原因导致电梯进水。

车门电路由车门和厅门的主开关和辅助开关组成。电源从78堆开始，到轿顶，通过轿门开关反馈到机房G4到门机板的G4堆，然后从122通过每个厅门开关反馈到控制柜的120堆，再到LB#接触器。当门打开时，P1板上的“41DG”指示灯熄灭。当车门开关接触不良时，可以直接从41DG灯的亮度来判断。通过比较附近其他发光二极管的亮度，基本可以区分出来。有时LB接触器不正常，也可能是门电路接触不良造成的。

门开关接触不良的检查，暂时还没有想到什么简单的方法，还需要更多的研究。车门电路故障或者车门电路对地的检查方法我觉得有个小偏方:车门我就不说了，就两个开关，直接检查就行了。而且厅门说不准，万一是三层四十层呢？那不是查死吗？记住这个方法！这是我独创的技术！不是抄袭！如果有相似之处！他绝对不是原来的他！

要检查这个，首先要保证每个厅门的门锁都好用！这个就不多说了。我应该知道我平时维护的梯子是什么。切断机房内的120和122线，然后将电路板上的120-122短路。将切好的120和122直接连到地上堆起来，然后放在车的上面，将上面的门锁触点隔着一张纸，找不到纸，然后感觉自己的包里有一毛钱的纸币，我经常用，基本上遇到车门电路堵塞，基本上会花掉我一毛钱来处理这个问题(当然，用完了还是可以原封不动的，所以说，现在一个。然后直接把电梯开到中间一层，让它直接开关，门就切换到地面。如果是开着的，那就去楼的3/4位置，如果不是开着的，那就去楼的1/4位置，以此类推。经过5次检查，你可以完成一个40层的门的检查。

同样，检查井门电路中的接地短路方法也是类似的，只是不需要将机房内的两根导线接地。电梯开到中间楼层后，开门。测试一下是122还是120(其实主要看直接走哪一行是顶楼门开关，有时候是顶楼门开关先来，有时候是120先到，所以这个还是有点烦，那你刚才为什么用一毛钱？这就是原因)是接地的。如果120是直接进入的顶层门开关，如果你测试120到地面，

420-400电路是一个比较麻烦的电路，在很多地方都有使用，比如上下限位开关、上下变速开关、安全触摸面板开关、平板传感器、控制柜风扇等。

本文来自电梯管家技术交流群@张雪峰大神的分享

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