【柴油机机油进水怎么办】“蓝色海洋”油经常进水怎么办？老司机：请尽快确认这几点

机油流入是车辆的常见问题，如果不及时处理，可能会造成比较严重的后果(如罐子、拉巴等故障，更严重的情况下发动机报废)。

一般车主遇到这个问题都会选择换机油，但是更换机油只是暂时的，为什么油进水是关键，怎么判断机油进水了？油进水的原因是什么？

发动机水堵塞水

使用发动机几年后，水垢腐蚀，水生锈，冷却剂从水路进入油路，然后进入油底壳。(莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。

这种情况很常见，所以要经常检查堵水。

气缸垫破损

一旦气缸垫受损，水循环迅速，水道中的水就会流入欧元，从而导致油腻流入。这些也是发动机油的常见原因之一。

小编建议每次拆卸机器后，尽可能更换新的气缸垫，防止气缸垫泄漏。

散热器或缸套损坏

首先，散热器、散热器管道受损时，散热器外部的水会渗入油散热器，导致油流入。

此外，如果气缸套受损或密封不严，冷却剂可能流入油底壳，但气缸套一般不会轻易受损。冬季冷却水必须加满防冻液。(大卫亚设)。

判断油流入的方法

老司机可以直接从油品的颜色、气味、点浊度判断车辆的机油质量，判断机油是否进水。

还有，就是看油尺。如果油水平上升，油标尺上有白色泡沫，则说明油与水分混合在一起。

但是，每个人遇到油流入的情况，都必须从根本上解决问题，不要一味更换机油，不要治标不治本！