2012年,丰田86与斯巴鲁BRZ一起诞生,差不多十年后,86又迎来了新的蜕变。就是GR86。

除了外观上的变化,最突出的是2.0L发动机变成了2.4L,马力也从原来的200匹增加到了235匹,车身的刚度从2万牛顿米增加到了每度3万牛顿米。前麦克弗森悬挂的弯曲刚度增加了60%,后叉臂悬挂的扭转刚度增加了50%

以原来的超低重心为基准,进一步下降了4毫米,轴距为2575毫米,车身宽度比以前的型号没有变化,高度为10毫米,车辆重量下降到1270公斤。

外观方面,GR86更像新一代BRZ,只在正面造型细节上有差异,但内部有相当大的差异。

首先,在转向方面,GR86使用铸铁材料,BRZ使用铝合金,前后弹簧重量86分别为前28N/mm、后39N/mm、BRZ为前30N/mm、后35N/mm。驾驶体验、后轮更硬的弹簧设置使GR86车的后部更加活跃。这意味着漂流动作更容易。这也符合大家对86的期待。(大卫亚设)。

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