汽车发动机水温的正常工作温度在85到95之间。这时燃料燃烧最充分,动力达到最佳状态。燃料消耗最低,污染物排放最少。温度太低,发动机会产生积碳,燃料燃烧不完全,污染物排出很多。你知道汽车检测排放时为什么冷车达不到标准,列车能达到投标的原因吧?
很多车辆高温或水温不上升,影响发动机性能。这里具体分析一下水温不上升的主要原因。
发动机设计工程师为了确认发动机工作温度是否正常,设计了名为恒温器的部件。当冷车启动时,发动机温度低,恒温器控制水箱防冻流量,只有恒温器旁边的小洞在循环。因为发动机运转会产生高温,所以恒温器通过热敏电阻工作,水温在40时恒温器会逐渐打开,80以上基本都打开。(威廉莎士比亚,恒温器,恒温器,恒温器,恒温器,恒温器,恒温器,恒温器)这时水箱和发动机的防冻液会有很大的循环。保证发动机不达到高温。
恒温器
了解恒温器的工作原理,就知道发动机为什么不上水温了。恒温器坏了,处于完全打开的位置,坦克和发动机总是成为大循环,发动机温度不容易上升。(大卫亚设)。
容易固定位置,包括恒温器
很多车辆年限长,恒温器内部腐烂的话,发动机温度也不能上升。
此外,许多发动机水箱风扇是电子风扇。风扇电子原件短路,风扇继续旋转,水温不容易上升。
电子风扇
另外,北方气温低,如果把车停在外面,发动机水温就不容易上升。尤其是大型货车,发动机外部密封不好,行驶过程中水温不容易上升。所以很多卡车冬天用窗帘关闭水箱是为了让水温达到工作温度。
发动机高温最可怕。高温比低温最致命,发动机不好报废。千万注意!
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