可以毫不夸张地说，国产250cc级街头的仿车型是目前国内众多车型中竞争最激烈的。一把抓住的250cc仿冒比赛目前的关注度和购买率当然会是春风250SR和铃木GSX-250R。春风250SR以出色的颜值、动力和性价比跃升，而以前的250仿冒战“王”铃木GSX-250R凭借良好的品行和双缸发动机依然强劲。那么，如果这两辆车是你的话，你会选择谁？
春风250SR售价：16880-21980韩元
2020年2月28日，春风250SR正式发布，250SR的出现确实动摇了GSX-250R的霸权。漂亮的外观和丰富的配置，不仅在这个水平上分勺子，还从同级跃升到了比较突出的存在。(莎士比亚。哈姆雷特。)
250SR搭载了一台实际位移249.2cc单缸水冷发动机，最大功率20.5千瓦，最大扭矩22Nm，动力水平直入车型。此前，春风从现有价格升级了250SR赛道版，在与之前高配车型售价一致的情况下，与高配更加丰富。此外，还针对以前的一些市长/市场反馈进行了优化，包括升级到双节流线、优化油漆质感、加强轮毂、优化刹车等。
250SR赛道版采用前后KYB的避震，金色叉管非常明显，避震的升级偏运动鞋调整进一步提高了整车的操作感。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)还配备全彩色TFT仪表、双通道德国本土ABS、CF-SC滑动离合器、BOSCH喷雾、T-BOX汽车联网。不久前发布的赛道版MY22不仅实现了官宣的“9升1降”，不仅升级，还减轻了很多体重，还以正风、单摇杆和21980元的售价，更具性价比。但是春风250SR的车型更新也被车友们称为“韭菜王”。
豪爵铃木GSX-250R售价：26680韩元
GSX-250R上市以来，这可以说是这个级别的赛车型“霸主”。全面覆盖式包围和分离式转向方向盘既显示了仿冒比赛的魅力，也显示了视觉冲击，铃木品牌加乔和护作品控制保证，可以看出起火的原因。但是多年来，GSX-250R在外观上没有变化，但铃木这个设计出色，并没有落伍到今天。
GSX-250R搭载水冷并联双缸4冲击发动机，实际位移248cc压缩比为11.5:1，实施国家4法规后，动力降低到25ps/8，000rpm的最大马力和23.4N M/6，500rpm的最大扭矩。依靠铃木的调教，GSX-250R没有因动力降低而产生的差异。配合15L的油箱GSX-250R，可以获得500公里的续航能力。对于制动，前轮使用290毫米单盘制动器双活塞卡箍，后轮使用240毫米单盘制动器单活塞卡箍，配备双通道ABS防抱死系统。
由于目前豪作的优惠活动，此前30680韩元的价格暴跌了4000韩元，达到了26680韩元，这无疑将在这一级别的仿冒战中更具杀伤力。
摘要在最后
通过介绍，大家应该也知道很多关于这辆车的事，到底怎么选呢？(希德比舍尔斯，Northern Exposure，)这里也给你一些提示。春风250SR外观好，动力强，配置高，车身轻(操作好)，但单缸发动机振动比较大。铃木GSX-250R产品控制好，震动小，有价值，但在车重和配置上比较普通。那么春风250SR和铃木GSX250R会选择两部国产仿战《双雄》吗？欢迎在评论区讨论评论！
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