【东风日产风神】李光南的成功，反衬颜洪斌的无能？东风风神从不合格到第一。

东风集团7月公布业绩，拖后腿的东风乘用车公司(东风风信信)7月份累计销量为1.57万辆，1 ~ 7月累计销量为9.98万辆，同比增长91.13%，是东风集团增长率最快的版本，被誉为2022年最闪亮的明星！

事实上，两年前，东风信还在为生存而奋斗！

自2016年15万辆销售额达到高峰以来，东风风神开辟了连续4年下滑的道路，2020年一年只完成了7万辆，不及东风日产轩逸一辆车型的2个月销量。丰信品牌在中国乘用车市场已经没有存在感了，退不了！

转折点是2020年8月28日，营销长得帅，李根南接替安宏斌担任营销总部总经理，结束了混乱和下滑的销售局面，开始走上正轨。

首先谈谈前任安宏斌。本人长期在东风日产工作，担任东风日产市场部部长等职务，期间曾帮助东风日产销量突破百万台，也被称为营销鬼才，也是明星高管。

日产平台可能是扩大了个人能力，合资是自主转换，水土不服。安宏斌担任东丰信的25个月(2018年7月~2020年8月)创下了丰信销量的最大跌幅，是对企业的口碑，是完全双败的结局！

目前，安宏斌已经被调到东风日产担任二级部门客户开发部部长，在经历了东风讯的滑铁卢后，似乎很难在东风集团获得核心岗位的任命。好像很难撕掉“失败者”的标签。(威廉莎士比亚，失败者，失败者，失败者，失败者，失败者，失败者)

李根南是原东风技术中心商品开发部部长，长期在技术中心工作，专注自主的技术型干部，多年的商品策划和市场调研经历，比安宏斌更了解消费者需求，作为新车型一贤脉好剧的策划师，产品也更了解。

与合资气质强的安宏斌相比，李根南显然是更接地气、更了解消费者的高管！

李根南上任后，启动了东风风神的品牌幻神，发布了“享受乐趣，享受一切道路”的新品牌口号和“有趣的生活练习者”的新品牌定位，并与赛道logo AEOLUS一起推出了新logo的视觉设计，符合当前年轻顾客的口味。

李根南建立了“以客户为中心”的数字营销系统，从2021年开始开通并整合品牌和客户的数字直接连接平台(包括官网、电子商务小程序、服务标签、车主APP等数字渠道)。同时，在产品中加强车型生命周期管理，使产品从源头上满足顾客的需求，形成三点联动、双向促进的良性循环。

值得注意的是，李根南正在与年轻用户一起创建品牌车型的营销模式，并正在与年轻用户建立共振的新用户关系。(威廉莎士比亚、温斯顿、品牌名言)。2022年4月13日发行的东风风神好剧就是这一理念的集中体现。

这是DSMA平台第一辆SUV，东风马赫双发动机第一辆SUV，风信号戏具有惊人的形状和激动人心的动力，是最大的亮点，有善解人意的汽车助手“虎妹”。她是浩剧智能汽车管理员和东风信元宇宙共同体管理员，为产品注入了温情。

2020年8月28日上任，到今天刚好迎来两周年，李根南这个基层开始工作，非合资市场体系出身的本土干部反而在营销领域迸发出了更大的能量。从某种意义上说，李根南一个人奋力挽救了风信品牌。

能力被同行凸显，李根南越成功，越为难前任安宏斌，时代就变了，合资高管的美好时代就结束了！

这篇文章是《差评网》的原创，作者：刘丹丹，编辑：田浩，未经许可不得转载。关注“差评网”，关注汽车行业的深度报道。