【teslamodels】2022特斯拉model s，除了打破最快的2秒100，还有什么值得注意的吗？

电动汽车发展从本世纪初开始，但不可否认的是，2012年特斯拉model s的横空出世成为了当今纯电车火爆的开端，特斯拉model s的出色性能也是特斯拉成为行业标杆的关键因素。今天2022年特斯拉model s即将到来，它的特点是什么？

首先，我认为作为特斯拉model s的性能是关注的核心，不管汽车未来的发展如何，性能仍然是衡量汽车卓越程度的标准。新特斯拉model s标配双马达前轮驱动装置，提供670匹最大马力。

当然，如果预算充足，可以升级到Model S Plaid，后轴上有两个马达的三个马达。另外，前轴上有一个马达，加上前轮驱动系统，Model S Plaid将拥有1020匹最大马力和约1423牛的最大扭矩。100公里加速约为1.99秒。一般型号S的100公里加速度可以跑3.1秒，从性能上来说，这是我们熟知的特斯拉型号S。

为了进一步提高驾驶的趣味性，所有2022机型都配备了自适应悬臂设置，每秒对数百次驾驶员输入做出反应。可以自动调节行车高度，提高舒适度和空气动力学效率。车辆续航最高是650公里。

装修模式也发生了很大变化。最直接的是方向盘。这个奇怪的方向盘已经被很多人吐了。但是还是来了。对于部分说明，新车型将注重自动驾驶，因此方向盘利用率将会降低。以安全角度为标准，考虑到我国道路和国情，建议有条件地更换方向盘。因为自动驾驶在我个人层面上不强烈推荐。

为了追求极简主义，新车型还取消了三区空调控制和收音机等按钮，车主可以通过17英寸大倾角横向触摸屏控制一切，甚至可以在车上玩游戏机。(这个功能确实成功地梳理了部分国产新势力。)或者基于安全角度，也不推荐这个功能。

哦对了，后排也有独立屏幕。你知道在哪里吗？在空调通风孔位置，这个位置真的符合人体工程学吗？

但是10 teraflops有强大的计算能力。毕竟汽车系统是特斯拉领导的新势力最引以为傲的地方，也会对特斯拉的自动驾驶做出贡献。当然特斯拉还是不用激光雷达。基本上是摄像头和传感器的组合。

以上是2022特斯拉model s的部分信息。当然外形没有太大变化，但是特斯拉坚持风阻系数只有0.28，model s想要主性能卡似乎是肯定的。