【xsara】[30万字迷你045]完美的进化！第二代迷你的绝妙之处在于

2006年秋天，新的迷你问世了。从外面看，应该说胜算很明显。但这正是宝马的意图。也就是说，mini独特的外在个性是在小型汽车市场占有一席之地的关键。

在宝马的呵护下，第一代Mini非常成功，R50 Hatch、R52敞篷汽车、R53 Cooper S在全球共销售了730321辆，其中176113辆交付给了英国买家，超过8万辆是敞篷汽车。这给英国汽车业带来了很大刺激，平息了宝马决定退出主流漫游者汽车业务时在英国本土受到的指责。事实上，牛津工厂几乎从一开始就完全投入运作。宝马原计划全年销售10万辆迷你，但在2005年，这一产量增加了一倍，给人留下了深刻印象。

为了在2005年推出mark MINI，MINI全面修改了整个制造过程。公司还投资1亿英镑扩大车身装配线，将年产量提高到24万辆，并开设了第二个喷涂车间。这里是一种新的综合涂装工艺，全面应用防锈漆和底漆作为一层涂装技术。2006年秋，第二代车型开始全力投入生产，启动了“铁三角”生产计划的按钮。

牛津工厂外面的“角落”由43英里外的另一家前漫游者工厂斯文登支持。在那里，50台的压力从400吨到5000吨的冲床生产了mini 90%的车身零部件，组装了绝大多数主体部分，如车门和车顶。

“铁三角”生产计划的第三个“角度”是mini的核心零部件供应。在伯明翰的汉姆斯霍尔(Hams Hall)，一家电厂的旧址上，一家新工厂正在为第二代车型制造新发动机。这家工厂从2001年开始为宝马汽车生产4缸汽油发动机。投入3000万英镑后，它更加努力地为MINI生产发动机，停止从巴西进口，同时将Mini在英国本土的国产化率(按价格)从40%提高到60%。

取代Tritec系列的新型铝王子(Prince)系列发动机是与标致一起开发的产品，许多零部件在法国制造，送往汉姆斯霍尔(Hams Hall)组装。第二代迷你库珀搭载的1598毫升新型发动机可以输出120马力。这种新型发动机反馈更加敏感，能效更高，拥有宝马最新技术，包括自动停止技术、用于功率采集的制动能量回收系统、流量控制泵、按需冷却水泵等。

MINI Cooper S增加了燃油直接喷射技术，以切换到双涡涡轮增压器并获得额外动力，目前发动机功率为175马力，转速在1600转/分钟5000转/分钟之间，最大扭矩输出可保持在177磅力英尺。需要时，增压功能可以将扭矩暂时增加到192磅力英尺，使其成为速度高达140英里/的驾驶机器，在7.1秒内从静止加速到62英里/，但每加仑可以行驶30英里。

宝马还提供福特和标致联合开发的新型1560ml四缸涡轮柴油发动机。这种高压共轨燃油喷雾DV6发动机还用于雪铁龙Xsara、沃尔沃V40等多种车型。在相互连接的21世纪欧洲汽车业界，技术共享也带来了降低成本的好处。这台发动机从福特的达格南工厂(Plant Dagenham)搬到牛津工厂(Plant Oxford)，当时每加仑汽油可以行驶72英里，二氧化碳排放量仅为每公里104克。

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