冷却系统的主要作用是通过冷却水的循环流动防止发动机温度过高,还具有防冻、防腐和防污功能。
由于发动机都有正常的工作温度,冷却系统在防止发动机温度过高的同时,应在发动机启动后尽快将发动机提高到正常工作温度。那么,如果发动机水温缓慢上升,总是太低会怎么样呢?该怎么解决呢?
发动机温度过低的原因及解决办法
恒温器损坏
为了尽快提高发动机温度,冷却系统的冷却水流量分为大小两个循环。
发动机冷却器启动后,发动机内的冷却水被限制在发动机水道中循环,起到快速提高发动机温度的作用。当发动机达到正常工作温度时,恒温器打开(恒温器是发动机尺寸循环的阀门),冷却剂从发动机水道流入散热器,通过散热器冷却热量,然后再流入发动机,保持发动机的正常工作温度。
如果恒温器因损坏而无法关闭,发动机冷却系统将始终处于大循环状态,最终导致发动机温度过低,难以加热。(大卫亚设)。
解决方法:更换恒温器即可。
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