【490发动机气门怎么调】步骤4，学习调整阀门间隙

如图1-20所示，四冲程发动机中控制通风的机构也称为阀门机构。该机构包括凸轮轴、阀门、连接零部件和驱动装置。阀门机构的任务是快速打开和关闭进气口和排气口。原则上，凸轮轴通过曲轴驱动。凸轮轴上有打开和关闭阀门的凸轮。

阀门是加热和机械负载较高的部件。机械高负载是由燃烧压力引起的，这导致阀门顶部弯曲和关闭时发生硬碰撞(冲击)。热高负荷是通过在阀门的大表面吸收燃烧室的热量而产生的。在阀门中，热量首先流向阀门座位，小部分通过阀杆流向阀门导管。进气口温度可达300 ~ 500，排气口温度可达600 ~ 800。

阀由凸轮轴驱动或通过中间摆动臂驱动，因此摇臂或凸轮轴与阀门顶部之间必须有一定的间隙。发动机运转时温度高，如果在冷空气状态下没有间隙，高温下摇臂或凸轮轴会支撑阀门，从而使阀门不经常关闭。

阀门间隙如图1-21所示。如果在留下间隙时留下太多，发动机工作时阀门声音会变得太大，因此一般阀门间隙在冷状态下为0.2毫米，排气门为0.3毫米。

调整时，凸轮轴的“桃心”应脱离阀门，使用测厚仪测量间隙。如果不符合规定，可以通过调整螺钉来调整阀门间隙，如图1-22(a)所示。

如果直接由凸轮轴驱动，则阀门顶部筒安装在阀门上。阀门顶筒分为两种类型。一个是自调整式的，另一个是调整垫片。自我调整是通过机油压力调节的。调整垫片需要人为调整，如图1-22(b)所示。

调整方法如下：第一步：首先使用厚仪表盘测量并记录原车未调整状态下的阀门间隙。表1-1所示。

例如：

第二步：取下需要调整的调整垫片，不需要调整的可以不带走。表1-2所示。注意：公差在0.05毫米以内。

第三步：根据需要调整的阀门拆卸调整垫片。计算得出增加阀门间隙会改变薄垫片，减少阀门间隙会使垫片变厚的原理需要垫片厚度。表1-3所示。例如：

步骤4:根据“需要垫片厚度=原始垫片厚度(测量间隔-大象间隔)”计算公式计算新垫片厚度。表1-4所示。

资料来源：汽车维修技术和知识