【荣威i6plus】英伟i6 plus不值得买吗？车主在4500公里后说了一个小缺点

[最满意]

最满意的乘坐感和大空间，CVT的变速箱和发动机配合得很好，驾驶过程中不会遇到挫折，整体感觉非常流畅，这一点我很喜欢。作为家用轿车，i6的空间也很大。车我和儿媳两个人坐车体验还不清楚。周末带父母出去玩了一圈。看到他们舒适地坐在后排，就感觉i6买的是真的。

[最不满意]

虽然从工厂带来了皮革座位，但方向盘仍然是塑料材料，涉嫌减排。这个东西自己也可以后期安装，但不会像工厂那样比适合塑料的方向盘好。开车时手感比真皮包裹差得多。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

[空间]

如果选择I6，空间是主要因素。普通小型轿车后排很难这么宽。中层上升的也不高。在两家人满载的情况下，我故意坐在后排中间，舒适度也不差。没有感到不舒服。(大卫亚设)。

[动力]

这个动力系统不仅很适合，在加速性能上也有足够的日常代步。加速器的第一次调教比较敏感，所以开始的时候给我的感觉很轻快，基本上不需要踩多深的车的时候，很乐意往前走。超车时动力储备也很旺盛，在市内奔跑还没有出现无法超越的现象。

[操作]

如果速度不快，i6的操作还是很好的。整体给人的感觉很轻松。方向盘和油门刹车踏板的调教都很轻。只是有时候速度会加快，弯的时候车身的偏转会大一些，让我缺乏自信心。

[燃料消耗]

日常车还是以市内为主。上下班都要往城里走，而且早晚都是高峰期，所以拥堵也很多。目前我们的平均油耗是6.4升，个人感觉是可以接受的，费用不是很高。如果能跑得更顺畅，控制在6升以内，我相信没问题。

[舒适度]

车里的空间很大，坐着也很舒服。我是这个搭配。主驾驶有电动座椅调节，使用起来很方便。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)功能上没有钥匙，有些东西进入启动系统，平时开车也不用从包里拿出钥匙。机箱的减震效果也很好。在市区遇到大减速带，稍微调整车速的话，缓冲感很强，过去也不会有太大的冲击。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、缓冲、缓冲、缓冲、缓冲、缓冲、缓冲、缓冲)

[外观]

外观设计是英伟家族的套装，长度看起来比较强，车身的流线型也很漂亮。卤素灯在市区什么都不跑，在家乡没有路灯的路段会保持清醒。

[室内装修]

室内设计主要注重简洁。除了一张大屏幕外，没有太多复杂因素的设计，看起来很清爽。(大卫亚设，Northern Exposure)材料不错。像中控台和门板，大部分都是柔软的材料，这个价位的车有一点高级感。(大卫亚设)。

[性价比]

我们去买车的时候，4S店有活动，i6的折扣还是很大的，和他自己的产品力相比，部分配置性价比更高。

【为什么选择这辆车】

买车的时候，想要空间大、实用性好的私家车。I6在我们想买车的时候，好好地看了看，试驾过。由于家庭原因，突然资金不足，妻子劝买汽车是往后推。这不是因为突如其来的传染病，我再怎么下决心买车。荣威金融政策，30%的首付是开车回家。经济压力有点大，但我不认为有压力才更有动力。(莎士比亚) (英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)。