源本生鲜 生鲜电商 一场已“草木皆兵”的殊死战

另一个新的电子商务正处于危机之中。

12月11日，一家新鲜电商公司“沃初”的官网和APP上透露了暂停服务的消息。科技创新板日报记者在APPStore下载了“我的厨房”APP，发现相关页面打不开。“我的厨房”官网也显示了“无法显示此网页”字样。

此外，记者拨打了该公司的公共电话号码，也暂停了服务。

就在前几天，武汉“新鲜”本地蛇季贤和冼贤CEO在内部宣布融资失败，称规模利润达不到预期，融资难完成。公司需要大规模裁员、平仓，给员工留一半工资。

“代萝卜”事件后，保鲜行业处于恐惧状态。就像“多米诺骨牌”，在寒冬下，任何人都可以是倒下的那个人。

“我的厨房”的困境

就“我的厨房”本身而言，问题主要出在供应链上。

根据天眼超的说法，“沃初”的实际经营实体为沃初科技有限公司，成立于2014年12月16日。公司主营业务为上海清洁蔬菜配送服务，是一家基于互联网技术的现代化生鲜食品服务商，拥有全国最大的中央厨房，面积达3万平方米。

2019年7月17日，沃初的法定代表人兼首席执行官变更为郭毅生鲜联合创始人金光磊。

一般来说，“干净的蔬菜”是指经过清洗和切割干净，可以直接在锅里烹饪的蔬菜。但“沃初”主要以清洁蔬菜分销业务为主，主要面向ToB，因此与母公司子公司Yiguo.com的业务并不冲突。

已离开云形象供应链平台的业内人士杨叶告诉科技创新板日报记者，《我的厨房》购买能力弱，销量小，“买贵卖不贵，盈利模式不行”。

据了解，一般来说，行业内的清洁蔬菜厂是有净利润的，但“我的厨房”的成本比行业内平均成本高30%-40%。

据业内人士称，“我做饭”的供应链模式有问题，采用分包商的形式，而不是自行收购。“分包商盈利就没有利润，自己的利润就这么薄”。

此外，海底捞的供应链托管人竖亥供应链管理有限公司内部人士对科技创新板日报表示，“半净菜”比“净菜”更有优势，“毛菜”到“净菜”的成本更高。

同时，“半净菜”比“净菜”更灵活。

就像“黄鸡饭”和“肉包”里土豆的标准不一样，有的菜里土豆适合做块状，有的适合做薄片或小卷。这时候最方便的方法就是把土豆去皮，两头切干净，加工成“半净菜”的标准，但是切成什么形状就留给酒店加工了。

“阿里”是新鲜的

从“沃初”的股权控制路径可以看出，它是上海郭毅电子商务有限公司旗下的全资子公司..

图片来源:天眼查

据田玉娥介绍，郭毅生鲜成立于2005年，创始人是湖滨大学唯一的生鲜企业家张野。作为国内首家专业保鲜电商公司，2013年8月从阿里巴巴获得数千万美元的A系列融资。同年与天猫超市合作，建立全渠道、全品类布局。之后，阿里在B轮和C轮连续出资，到目前为止，他在郭毅生鲜的总股权为16.56%。

可见，阿里一直在鲜果的发展中扮演着重要的角色。

2016年，郭毅集团正式成立，集团主要由安盛、云翔供应链和郭毅三大板块组成。

其中，安信达服务于全渠道各级冷链的需求，结合多种业态；云形象供应链获取上游新鲜资源，分配到所有渠道，优化分配路径；郭毅新零售面向C端渠道，如天猫超市生鲜、天猫超市一小时等。

而“沃初”是云香供应链的全资子公司。

然而，据报道，阿里最近对郭毅的态度逐渐由热转冷。

阿里自建盒马生鲜生活后，郭毅对天猫电商的独家经营权被“强制”给盒马，这意味着郭毅无法再联系C端，只能在B端为阿里提供供应链和冷链物流方面的支持。

由于担心与天猫平台发生冲突，郭毅一直在弱化自己的电商平台业务，重点是“军火商”在生鲜行业的角色。然而，面对黑马的冲击，郭毅在资源和资金方面慢慢陷入困境。

但有业内人士向记者透露，阿里没有“怪癖”，就像公司内部的“赛马机制”。平台给资源和资金支持，谁先出谁就赢。

一些业内人士认为，郭毅和宝马的供应链分布存在差异。安欣达一直在用“冷链送货上门”进行长半径运输，一单合同成本30元，而箱马在前方仓库用短半径运输，所以合同成本可以降到15元以下。易果冷链成本高，需求量小。

“不排除未来两者合并，或者一方被另一方收购，”该人士评论道。

图片来源:科技创新板块每日记者/照片

“在蚊子腿上找肉”的行当

最近有一些保鲜公司，如代萝卜、妙生活、吉集贤等等，被报道经营有困难，但似乎大家都知道“夜”才刚刚开始，这个名单会变得更长。

"新鲜食品是一个从蚊子腿上寻找肉的行业."前文渊智库研究员王超告诉科技创新委员会日报记者，“损失太大了，但它实际上是一个传统行业。互联网行业冲进去学不到精髓。”

杨叶认为，很少有人真正了解生鲜电商行业的供应链，但供应链是生鲜食品的关键。

事实上，就面临运营困难的保鲜公司而言，他们团队的创始人大多来自电子商务、互联网和咨询行业，很少来自传统行业。

一位业内人士对科技创新板块日报记者评论说，生鲜电商行业的一大难点在于标准化程度低，需要精细化运营。

按照这个人的说法，魔鬼是从细节中诞生的。与日用品、服装、商店等行业的云不同，生鲜商品的毛利低，电商缺乏传统零售业精细化控制的基因。

此外，生鲜电商毛利的很大一部分已经被履约“吃掉”。与在传统超市和菜市场购买食品相比，送货费是新鲜电子商务的额外成本。

虽然“最后一英里”的解放确实可以帮助人们节省时间和人力成本，但消费者养成消费习惯需要时间。

同时，王超表示，目前生鲜行业面临的问题与整体经济下行有关。“整体经济形势不好，资金太少，没人接手，让那些动作比较激进的公司先倒下。”。

图片来源:科技创新板块每日记者/照片

更谨慎的资本

CEEC数字经济研究中心执行董事陈端对科技创新板块日报记者表示，在当前环境下，资本保持了敏锐的选择意识，这也使得规模优势不足、护城河薄弱的垂直电商公司难以在2019年获得新一轮融资，进而面临资金链断裂的局面。

图片来源:iResearch

2014年以来，中国电子商务市场交易规模持续增长，2018年突破2000亿元，但增速持续放缓。2019年以来，生鲜电商逐渐回归“平静”，从之前的疯狂扩张进入了战线收缩调整阶段。

来自一家投资机构的梦露在接受采访时表示，新鲜的电子商务有着天然的供应链缺陷。首先，电商业务类别和线下传统市场类别没有绝对的区别，但是市场有自然客流，电商业务必须继续以负利润类别补贴用户的回购成本。

另外，生鲜电商的冷链成本是刚性的，无法对冲，也就是说品类越差异化，刚性支出越大。

同时，如果生鲜电商新零售门店以线上客户配送为主，自然客流回购为辅，门店租金和配送成本将构成双重成本压力。

生鲜电商的模式决定了回购率必须通过不定期的持续促销来维持，导致顾客的单价总是被促销预期所压制，无法提高，进一步增加了店铺租金和配送成本的负担。

从2019年下半年开始，新鲜轨道转冷。虽然Lazy 空空和本元生鲜年初获得投资，但一品生鲜和丁咚购物也宣布此后获得了相应的融资，但这些投资事件的发生日期几乎停留在今年7月之前。

事实上，自“致命萝卜”事件发酵以来，几乎没有任何机构投入新鲜的轨道。

集吉贤创始人台湾璐阳在12月6日的内部讲话中表示，“过去三个月，我们已经会见了近100名投资者，但迄今为止，我们尚未完成这一轮融资”。

然而，即使企业声称已经完成融资，实际付款和收款之间也存在时滞。

对于烧钱率一流的生鲜行业，很有可能在钱还没到的时候就关门大吉了。

今年7月，自称已完成融资6.3亿元的戴萝卜，陷入11月“关店”、“欠薪”事件。此前有传言称，大萝卜“关店”最有可能是因为融资失败导致资金失败。

去哪里航行？

目前在生鲜轨道上，除了传统的生鲜电商模式，还有另一种类型的纯云仓库前仓模式，如丁咚杂货购物、普普、吉吉先，以及类似的模式，如阿里部、腾讯部、吴梅部、沃尔玛部，围绕大卖场做数字化改造，通过前仓布局。

在接受《科技创新板块日报》记者采访时，竖亥业内人士表示，生鲜行业有很多模式和赛道，但很多都是“伪命题”。其实大家都在吃一块蛋糕。

其实生鲜电商本质上是一个股票竞争的市场。零和博弈是谁有钱，“左”者为王。

未来鲜食行业发展后可能只剩下两三家公司，就像滴滴、快迪，也像美团、百团大战后的点评。在这些背后，BATJ等投资者仍然落后。

杨叶坦言，目前垂直平台只有依托大平台才有巨大价值，否则意义不大。在自负盈亏的困境下，如果背后没有大平台，没有大资本，在寒冬也难以支撑。“如果箱马没有背阿里，它就撑不住了”。

然而，新鲜的电子商务并不意味着无利可图。有知情人说。这个行业的毛利率可以高达200%。但在互联网的竞争下，利润被补贴等模式“砸”了。

梦露在采访中感叹道，“在我看来，生鲜电商本来就是一个‘美丽的错误’，是电商模式在成长期一定会犯的青春病，早死早死。”

他认为，新鲜电子商务与其说是一种商业模式，不如说是新鲜冷链的搬运工。如果投资者看好消费升级的趋势和机会，冷链资产应该是投资的对象。