【大切诺基srt】我不相信空气动力学。这辆SUV是“大力神砖飞”，0百最快的4.5秒。

在大多数人的认知中，跑得快的车都应该是流线型的。和法拉利一样低的跑车一样，汽车产业的魅力不仅在于刀刃一样锋利的线条，还在于隐藏在发动机室下面的燃烧室。在强大马力的推动下，撞击空气变得容易了。即使你的风阻和滚筒洗衣机不一样。今天向大家推荐几款加速性能卓越的“大块头”。都是正方形的SUV。我不相信空气动力学。000都在5秒内和GT跑车谈笑风生。(大卫亚设)。

Grand Cheroki SRT

0百加速成绩：4.8秒

单从外表来看，你会认为那是一个平凡而奇异的切诺基。不管是车的后部，憨厚的长相都能给人温暖的男人氛围。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《飘》)在看到红色卡钳和大口径排气管后，你仍然会认为这应该是车主的个人爱好。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《读本》)直到洲际公路开始加速，随着排气波的远去，追不上的时候，终于看到车后部的SRT标志，意识到那辆车并不简单。(莎士比亚)。

这不容易，因为引擎盖下嵌着6.4L HEMI V8自然吸气引擎。是的，6.4L位移。这本来就是V12发动机的待遇。国外2015款切罗基SRT的最大马力为475匹，最大扭矩637牛米，传动部分为8AT变速箱，000。

动力参数似乎还不足以进行极限爆炸，但毕竟是工厂数据，大神NOKI SRT的这台发动机潜力很大，改装后很容易达到几千匹。主要是因为它的结构很不一样，半球型燃烧室，进气口直径大，膨胀效率高，同时工程师也为它预留了足够的极限空间，成为大马力改造爱好者的首选，有2JZ

奔驰G级AMG G63

0百加速成绩：4.5秒

问选择题，给你250万韩元。选择法拉利入门跑车Roma还是带AMG标志的大G？预计小年轻人会选择跑车，像我这样的中年老人肯定逃不了大G的诱惑。何况还有AMG的加蓬，跑车还是太挤，夜店门口出来，你觉得年轻人能坐什么车？他们猴子很精致。

大G的设计师的闲适程度很少能和保时捷设计师比肩。可能是我的眼睛瞎了。老人和神像的外观差异对我来说可能是大灯的灯变了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、LAMERT)但是，大G的装修依然是“奔驰”、双屏、宽大的银色装饰板、多彩的氛围灯、与京派SUV的调教相悖的奢华、牧马人、六旬、朴素的塑料感装修才是你们该有的口气。希望大G迷路，眼花缭乱。

AMG G63的000加速时间为4.5秒，这对于吨位来说就像巨石强森跑出了小兵阵的成绩一样。创造奇迹不是随便说的。这台4.0T V8双涡轮增压发动机能提供585匹最大马力和850牛米最大扭矩。用这个参数输出。

装在一台3吨重的大铁块上，也能比一众小钢炮跑得快！

路虎揽胜V8

零百加速成绩：4.7秒

宋思明的座驾也是一台大揽胜，但结合他的人物形象，那台揽胜的气质也跟着儒雅克制起来，时间来到2022年，全新路虎揽胜换代而来，各方面有了不小的变化，但是外观依然保持了清晰的辨识度，除了车尾变化堪称整容级之外，车头和车侧依然经典。

介绍完上面的大切诺基SRT和G63，大家应该都知道今天是大佬局，所以我们谈论的固然也是V8版本的揽胜。它搭载一台4.4T V8双涡轮增压发动机，最大马力530匹，最大扭矩750牛·米，传动部分为一台8AT变速箱，零百加速时间为4.7秒。另外，这个成绩还是长轴版车型的，如果未来短轴版也有V8版本，加速成绩应该还会好一些。

其实懂行的人应该知道，路虎揽胜的这台V8机头，是宝马供货的，和宝马X7是同一款，作为一代皇室座驾，路虎现在在动力总成方面的成就确实有点暗淡，但是没关系，品牌影响力还在，揽胜依然是百万级SUV的扛把子选手，库里南之下，万人之上。

全文总结

如果你还年轻，你应该会对“牛马伦”情有独钟，如果你过了35岁，会发现突然有一天，开始对这些车高一米八的SUV感兴趣了，即便上班路上一个坑洼都没有，还是会喜欢开着它们通勤。今天盘点的三款SUV，是几乎所有男人选车之路的终点，它们大且猛，可以装着家人幸福时光，也可以教育下炸街的愣头青。人到中年，不再矫情，去掉弯弯绕绕，不要和他们扯风阻系数，不要和他们说传动效率，在绝对力量的加持下，这三台SUV插上翅膀就能飞，怎么样，下期双色球买了吗？