【xsara】集团：一汽出口到挪威的红旗HS9怎么样了？有画有真相

引言

2021年9月29日，日记宣布正式启动E-HS9出口挪威，红旗长春总部举行盛大的发车仪式，吉林省政府和一汽集团领导人、中国驻挪威大使出席了发车仪式。

图1准备走的红旗在一汽总部打出了红旗和挪威的字样

图2共和国长子中国一汽

红旗E-HS9在挪威为619900挪威克朗(约467000元人民币)，塔型号价格为779900挪威克朗(约588000元人民币)，属于中端。现在半年过去了，红旗在挪威上市4个多月了，共和国的长子能呼吸吗？

有真相，本期是挪威以一组方式表达红旗E-HS9的日子。

图3红旗E-HS9抵达挪威

图4挪威红旗销售团队

图5挪威经销商制作的红旗E-HS9在线宣传

图6挪威红旗纸宣传资料

图7红旗经销商带着展示车参加活动

据挪威胜联合会称，2022年1月红旗E-HS9销量为175台，2月销量为204台。就这样吗？其实这个销售量很好。有上一句介绍。(图：出口到挪威的比亚迪党1500辆的当地口碑如何？2022年1月挪威所有燃料汽车的销售量为175辆。目前红旗一月份的销量在所有中国自主品牌中排名第一(包括威瑞、比亚迪、鹏鹏、名作等)，比亚迪唐EV的现货已经卖得差不多了。据悉，新货要等到4月才能发送船。

图8红旗E-HS9展厅

图9红旗E-HS9展厅

红旗E-HS9的人气离不开霸气的外观。很多人说他是中国的劳斯莱斯，气势十足。

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图10 红旗和保时捷在一起气势一点不输

可能会有人跳出来骂自主车山寨抄袭，这就不对了，

都是一个爹生的，还不允许两兄弟长得像？

2018年红旗发布新红旗品牌战略后，一汽集团就宣布：前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）先生正式加盟，出任一汽全球设计副总裁兼首席创意官，负责红旗品牌及一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。

图11 红旗E-HS9的设计师是前劳斯莱斯设计总监

贾尔斯·泰勒是汽车设计界一位非常有地位且具有传奇色彩的设计大师。1992年泰勒毕业于伦敦皇家艺术学院车辆设计专业，曾在雪铁龙任设计师，负责了雪铁龙Xsara车型设计以及C3概念车设计；之后在捷豹工作了13年，任核心设计师，负责了XJ和XK等一系列车型的设计工作。

图12 泰勒先生和劳斯莱斯

在2012年，泰勒加入了隶属于宝马集团的劳斯莱斯，并担任设计总监一职。在位期间，他领导设计了包括魅影、曜影、幻影、以及库里南等多款劳斯莱斯车型。

所以红旗E-HS9有劳斯莱斯的影子不足为奇，这一点挪威人也心知肚明，有车主专门找了劳斯莱斯拍照。

看看挪威的车主是怎么说的。

图13 红旗和劳斯莱斯在一起

有奥迪Q7的挪威车主买了一辆红旗E-HS9，他说：令人难以置信的满意，超棒的汽车!

图14挪威奥迪Q7车主

图15挪威奥迪Q7车主评价红旗

有沃尔沃V90的车主把V90换成E-HS9，他说：是时候对小型车辆升级了。

图16挪威的沃尔沃V90车主

图17沃尔沃V90换成红旗E-HS9是小型车升级

Motor Gruppen公司是一汽红旗合作的第一家欧洲伙伴，也是一家拥有45年历史的挪威本土知名的电动汽车进口经销商，非常给力。

图18 红旗挪威经销商展厅门口的试驾车

红旗在挪威的第一个车主是一位女士。

图19 经销商庆祝第一台红旗E-HS9交付

Motor Gruppen公司有很多合作的分销商。

图20 红旗经销商晒客户提车

图21 红旗经销商庆祝2台黑色红旗交付

从挪威的红旗经销商分享的照片来看，E-HS9的车主年龄分布广泛，有年轻夫妻，老年夫妻，单身女士，单身男士都有。

图22

图23 挪威车主喜提车

图24 经销商把钥匙交给新车主

图25 年轻夫妻与新车合照

图26 女士和自己的新车合照

图27 年轻夫妻和自己的新车合照

图28 挪威车主和自己的红旗

图29 车主和自己的新车合影

图30 提新车的年轻夫妻

图31 新车等待主人来提

图32 年轻夫妻提新车

而且已经有出租车公司选择了红旗E-HS9，这对红旗来说是重要的突破。

北欧国家的出租车大多是豪车，奔驰宝马都很常见，在挪威特斯拉很早就做出租车了。

图33 挪威经销商庆祝出租车公司采购红旗

图34 挂上出租车牌照的红旗

与挪威比亚迪唐EV的待遇一样，很多车主拿到车的第一件事就是去删除镀铬。至于为什么这么做有人说是因为北欧的极简审美观，也有人分析北欧冬季漫长雪地对，镀铬会反光影响安全。

图35 汽车护理中心的小姐姐擦拭红旗

图36 汽车护理中心的小姐姐擦拭红旗

图37 红旗在汽车护理中心做镀铬删除处理

图38 删除镀铬后的红旗

图39 镀铬删除后的红旗

图40 镀铬删除后的红旗

图41镀铬删除后的红旗

图42汽车养护中心处理镀铬

图43汽车护理中心删除镀铬

图44删除镀铬后的红旗logo

图45 等待护理的E-HS9

图46 镀铬删除后的红旗E-HS9

图47 镀铬删除后的红旗E-HS9

图48 镀铬删除后的红旗E-HS9

图49 镀铬删除后的红旗E-HS9

图50 删除镀铬的红旗

图51 删除镀铬后的红旗

图52 删除镀铬后黑色红旗

图53 删除镀铬后红旗

图54 删除镀铬后的红旗

图55 北欧冰雪世界中的红旗

图56北欧冰雪世界里的红旗

图57 北欧冰雪世界里的红旗

图58北欧冰雪世界里的红旗

图59北欧冰雪世界里的红旗

图60北欧冰雪世界里的红旗

图61北欧冰雪世界里的红旗

图62北欧冰雪世界里的红旗

图63北欧冰雪世界里的红旗

图64 北欧冰雪世界里的红旗

图65 北欧冰雪世界里的红旗

图66北欧冰雪世界里的红旗

图67北欧冰雪世界里的红旗

图68北欧冰雪世界里的红旗

图69北欧冰雪世界里的红旗

图70北欧冰雪世界里的红旗

图71 北欧冰雪世界里的红旗

图72 车主晒照

图73 展厅的红旗

图74展厅的红旗

图75 年轻夫妻提车

图76经销商的试驾车

图77展厅里的红旗

图78 经销商带展车开展活动

图79商场里的展车

图80开新车回家

图81 对于有两个孩子的家庭来说红旗空间够大

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图82女车主提车留影

图83 挪威街头晚上的红旗

图84 挪威街头晚上的红旗

图85 经销商的展车

图86 经销商和展车在商场

图87 经销商和展车在商场

图88 红旗和唐在挪威相聚

总结

相爱容易相处难，对于汽车也是这样。红旗在欧洲的第一站挪威开局很好，不过还需要时间的考验，后续会继续跟踪车主的真实反馈。

万事开头难，好的开始是成功的一半，愿红旗插遍全世界的那一天早点到来！

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