【dihao】12.98万多辆混合动力轿车体验了帝豪L雷神Hi P版JIN PLUS DM-I强敌。

随着油价的不断提高，新能源车型开始成为很多消费者买车时的首选。目前主流的新能源车型分为纯电和插头混合两大类。纯电动车型在有条件安装充电桩的情况下，可以非常低的日常车辆成本，但受限于续航里程，可能会对长距离跑步造成一些不便。混合车型与后期维护方面相比，比纯电动车型要麻烦一些，需要像传统燃油车一样定期保养，但短距离电动、长距离燃烧油的优点非常明显，对很多消费者来说是现阶段最实用的选择。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

自主品牌技术R & amp随着D能力的不断提高，近两年来自主品牌也推出了综合实力极强的混合车型，这些车型在电池组损耗情况下也能保证较好的燃料经济性。其中最成功的例子不是维珍PLUS DM-i。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，成功)但是今天我们要介绍的主角不是Jin Plus DM-I，而是Gilly汽车的第L雷神Hi P版，在定位或价格(12.98万韩元-14.58万韩元)上Jin Plus DM。

外形方面，Jeho L雷神Hi P版基本沿用燃料版Jeho L的设计风格，前脸采用吉利家族化的能源风暴设计语言，口型格栅内部装饰有黑色蜂窝状结构，视觉冲击力很强，彰显新能源车型身份的银色吉利标志也带来了出色的辨识度。

两边的大灯组采用烟熏黑色处理，内部内置镜片，加上脉冲式日光灯，看起来风格锐利。

格栅两侧还装有较大的导通，内部使用LED灯塔制作出犬齿形状，风格看起来比较凶恶。前嘴唇部分加入镀铬条做了点缀，不仅增加了前面的层次感，还增加了前面脸的横向视觉宽度。

侧面造型方面，屋顶略呈靠背形状，与穿透式腰线一起，使视觉效果看起来苗条，并且具有较好的层次感表现。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER)充电接口位于左前翼子板位置，仅支持慢速充电。

香草采用五辐射式低风阻造型，看起来时尚，给人一定的运动感。与凯通出品的205/50 R17规格轮胎相结合，缺点是耐磨性好，轮胎噪音大。

尾部造型方面，行李箱上部设计为稍往上的鸭尾，晒黑的尾灯组设计为穿透式，点缀了一点运动气氛。晒黑的尾灯组采用穿透设计，有效地增加了尾部的侧面视觉宽度。梯形车牌框位于下方包围部分，用凹陷的设计装饰了车后部的层次感。(威廉莎士比亚、Windows、梯形、梯形、梯形、梯形、梯形)下面的包围部分加入了有蜂窝状结构的黑色饰边进行装饰，并以穿透型高亮镀铬点缀，进一步提高了运动氛围。

尺寸方面，帝豪L雷神Hi P版的长宽分别为4735/1815/1495毫米，轴距为2700毫米，成为紧凑的轿车。

车。

内饰方面，整体设计风格比较简洁，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把；配色方面也比较清新，整体给人的感觉颇为时尚。空调出风口采用了类似贯穿式的设计风格，有效增加了中控台的层次感。

挡把前方提供有一个尺寸比较大的储物槽，放置手机等零散物品是比较方便的；挡把上还加入了“雷神”标志，彰显了独特的身份。

三辐式多功能方向盘采用了双色设计，使用了真皮材质进行覆盖，多功能按键的手感比较清脆，操作起来比较方便。

全液晶仪表盘的尺寸达到了10.25英寸，显示效果算得上细腻，可显示的内容也比较丰富。

悬浮式中控屏的尺寸为12.3英寸，支持在线导航、语言识别、手机远程互联以及第三方影音App等功能，操作流畅度方面表现让人满意。

主驾驶座椅支持电动调节功能，填充物比较柔软，乘坐舒适性尚可，而且坐垫和靠背位置都加入了打孔工艺进行处理。

后排腿部空间也达到了自主品牌紧凑型轿车该有的水准，身高1米7的乘客乘坐在后排腿部剩余空间超过2拳，满足家用需求并无问题；美中不足的是中央地台有大约10cm左右的隆起幅度，会对中间位置乘客的舒适性造成一定影响。

配置方面，帝豪L雷神Hi·P版全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表盘、后排座椅比例放倒、自动LED大灯、自动空调以及后排出风口；高配车型还增加了全景影像以及L2级别的辅助驾驶功能。

动力方面，帝豪L雷神Hi·P版搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率181马力，峰值扭矩290N·m；电动机最大功率100kW，峰值扭矩320N·m，系统综合最大功率233kW，峰值扭矩610N·m，匹配的是3挡DHT变速箱，百公里加速时间为6.9秒，亏电综合油耗为3.8L/100km；与之搭配的是容量为15.5kWh的电池组，NEDC工况下的纯电动续航里程为100km。

整体来看，帝豪L雷神Hi·P版是一款外形犀利、内饰简洁的车型，配置和空间方面的表现都达到了这个级别自主品牌车型该有的水准。

动力方面可谓是帝豪L雷神Hi·P版最大特色，不管是6.9秒的百公里加速时间以及3.8L/100km的亏电综合油耗都是比较出色的表现，100km的纯电动续航里程也完全能够满足日常通勤需求。

相比秦PLUS DM-i来讲，帝豪L雷神Hi·P版动力参数更加优秀，性能表现也要更出色一些；但秦PLUS DM-i的优势在于动力总成已经经过市场的考验，而帝豪L雷神Hi·P版由于上市时间并不长，这套动力总成的实际表现还有待消费者的检验，想要获得市场的认可还有很长一段路要走。