【dihao】吉利迪豪L雷神的混淆到底怎么样？买一辆就知道了

目前国产插头混动车型如雨后春笋般上市，最近吉利也推出了帝豪L插头混动车型——帝豪L雷神HI P。我们在2022年购买了1.5 TD-DHT Pro 100公里超级和版本，官方指南为14.58万韩元。废话不要多说，直接来看车吧。

外观设计

仁见智

新款帝豪L的前脸设计非常夸张。至于是不是你喜欢的类型，我们还在说那句话。见仁见智。(大卫亚设)。

插头混动版共有三种车型，有标准LED近距离光灯及自动前照灯，该顶配车型还配备了自动透视光功能。

车辆大小为4735 x 1815 x 1495mm毫米，轴距为2700毫米。因为是插头混动车型，所以安装了充电口。

尾巴是穿透式尾灯，层层扩散的线看起来很立体。

虽然是插头混动车型，但行李箱空间不被电池占据，空间也和普通的A级私家车差不多，家人出行没有问题。(大卫亚设)。

室内设计

比较精巧

装修风格非常简洁，材料工作比较好，大多数是柔软的包裹。

气氛灯不采用传统的灯带，可以在中央控制装饰板的镂空中嵌入气氛灯，并以全彩上色。

utiaoimg.com/large/motor-article-img/d2bc707494804fa297c5130ed9179fbd?from=article.detail&_iz=31825&index=10" width="640" height="427"/>

方向盘全系皮质包裹，支持四向调节。

全系标配一块10.25英寸全液晶屏仪表盘。

全系标配12.3英寸中控液晶屏，车机系统使用银河OS，全系支持HiCar。卡片式扁平界面，信息显示比较直观。这辆车支持L2级别的自动驾驶领航功能，还支持360度全景影像和透明底盘。

屏幕下方是空调快捷按键，手感不错。

下方有一个单独的手机空间，但没有无线充电功能，只带有USB和12V点烟器接口。

电子换挡杆的操作逻辑与领克、沃尔沃相似。

除了阅读灯是触控开关之外，顶棚区域看不到任何按键。天窗的开启除了语音控制之外，只能在车机系统内完成。

座椅空间

舒适

全系皮质包裹座椅，这辆顶配车型是翻毛皮座椅，支持座椅加热。

轴距加长到了2.7米，所以后排腿部空间比较宽敞，地板中央有一定的凸起，但并不太高。

后排座椅的舒适度与前排相当，和大多数紧凑级车一样，坐垫长度相对较短，对大腿的支撑一般。后排座椅支持4/6比例放倒，但不能完全放平。

总结

技术下放

这辆吉利帝豪L雷神HI·P不仅仅是外观设计更加潮流，而且内饰和配置也进步了不少。操作逻辑和配置，很多使用领克、沃尔沃的技术，例如，电子档把，领航功能等。随着技术的逐步下放，已经开始武装到10万元这个级别，对于其他自主品牌来说，相当有杀伤力。

那么关于这辆插电混动车型的驾驶品质如何？内部做工用料如何？还请继续关注我们后续的试驾和拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）