【太平洋汽车网购物频道】随着SUV浪潮的席卷,掀翻小型车的生存空间越来越受到挤压,其中能贴上“有趣”一词的更是凤毛麟角。由于地域缘和汽车文化的关系,“Hatchback”颠覆车已经在欧洲市场流行了半个世纪,又诞生了一代又一代热血性能强炮,这种车被称为“Hot Hatch”。这篇文章展示了市面上还有哪些热血颠覆车,以及过去国内市场上出现的两间大玩具。小编们列出的行李箱里的宗旨是“有趣”、“有趣”。性能不够强,但应该能让司机高兴。
领02Hatchback
先不说远点。先看看要和消费者见面的新车是什么。在4月19日开幕的第19届上海车展上可以看到02 Hatchback的样子。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)吉利官方频道获悉,新车完成了新车的道路测试和动态测试,进入上市前最后一个整车量产调试阶段。目前官方只推出了几张外观。与橙色黑色搭配的汽车涂料符合低车身高度、光体运动包围、量子工程出的排气造型设计,充满了热钢炮味道。
编辑评论
行李箱包手推车2.0T 254马力,还有弹射启动功能,领克02 Hatchback的各种设置非常值得期待,但目前我们得到的信息很少。性能参数和设计细节等尚未查明。价格方面,K02的2.0T版本正式起步价为16.68万韩元,翻盘的动力已经达到了03的水平,所以03的起步价为18.58万韩元,得到02 Hatchback的定价预计不会太惊讶。以后能推出稍微便宜的1.5T版本吗?但是我相信NEX推出这辆车也不是为了量而来的,所以也不需要做出太多妥协,所有信息都要在上海车展上发布。
新一代高尔夫GTI
第八代高尔夫GTI自2019年10月在德国沃尔夫斯堡出道以来,国产版也终于出现在今年的工信部名单上,将在上海车展上与大家见面。设计与海外版造型几乎没有区别,动力也是第七代GTI的第三代EA8882.0TSI引擎,最大马力持续220PS。
(新一代高尔夫GTI国内申报图)
海外版新一代大众高尔夫GTI将搭载新型EA888 EVO4 2.0T涡轮增压发动机,但最大出口功率为180千瓦(245PS),最大扭矩为370N米,但比现金车型162千瓦,但国产版的标签为380TSI
高尔夫GTI诞生几十年了,但与国内球迷的见面是在2005年。当时首次进口的GTI是采用经典PQ35平台的第五代车型(代号MK5),搭载了200马力2.0T发动机,提供了5门版和3门版选项。但是当时的销售价格达到了39。
(第五代高尔夫GTI)
编辑点评
作为享誉车坛数十载的经典钢炮车系,高尔夫GTI暂时还是没有被落下,新车很快就会与我们在上海车展见面,若果能延续上代23.42万左右的定价,确实是我们身边为数不多的亲民欧洲钢炮了。
思域Hatchback
关于思域的历史和TYPE-R神话,相信不必小编过多赘言大家已经非常熟悉,本代的三厢思域在2016年推出至今,基本没有明显改动依然能在年轻人间经久不衰,路上也出现了形形色色的假TYPE-R——没办法了,之前两厢迟迟不引进,真TYPE-R的售价也过于情怀,车迷只能装扮一下自己的三厢思域过过瘾。不过,到了2020年,东风本田终于把大家翘首以盼的两厢思域引进来,甚至知道大家一直嚷着要手动,所以在次高配型号安放了6速手动变速箱。15.99万元的定价,比顶配车型便宜了7千元,配置比顶配车型就少了一个皮座椅和电动主驾座椅,其余配置跟顶配一致,包括液晶仪表盘、中控屏、主动刹车、自适应巡航、全LED大灯、自动空调等等都没有缺失,而且在扭矩、极速、零百加速表现也比CVT型号有小幅提升,今时今日这样的高配手动挡车型可以说是相当罕见了。
思域的1.5T发动机虽然之前也出现过bug,但就发动机自身而言,这个1.5T表现确实称得上惊艳:动力参数在1.5T量产发动机中是第一的,而整车油耗表现也是领先的。而手动版的思域相比CVT版本的思域在发动机最大扭矩上多了6N·m,这也是因为搭配使用了手动变速器的缘故。
编辑点评
在国产思域的历史上,曾经在2014年的第九代身上出现过Si版本,搭载代号为K24Y6的2.4L自吸发动机+6速手动挡+LSD限滑差速器,从普通买菜车变成令人起鸡皮疙瘩的高转VTEC大玩具。可惜原计划售出6000多台的Si,后来全国只卖出400多台,稀有的数量使它现在变成了理财神器,二手叫价甚至高达十六七万。如今,手动挡两厢思域终于如车迷所愿来到面前,但选择手动挡的买家始终是小数目,因此这个版本到什么时候突然宣告停产不是意外的事情,没准多年后也会成为理财神器。因此,当初大声喊过“引进一定买”的朋友,记得及时实现梦想哦!
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Mini JCW
JCW全称John Cooper Works,名字来自出生于1923年的英国赛车工程师John Cooper,他对汽车有着狂热和痴迷的情结,从改装到赛车,一步一步在这领域中走向登峰造极。在1946年的一场赛事中,Mini的设计师Issigonis爵士遇到了John Cooper,两人碰撞出不少火花,果不其然,John Cooper发掘了Mini短小精悍车身上的巨大潜力,从此Mini在赛车界上的举动便一发不可收拾,赛事上更是所向披靡。
到了2002年,John Cooper的儿子以爸爸的名字创立了JCW品牌,专门改装MINI车,其后成为宝马旗下的品牌,在2013年,MINI开始把JCW系列引入中国。目前,不单止经典的三门版,连同Countryman和Clubman都拥有JCW版本,无论是外观套件还是动力调教上都比普通版强化许多。
2021款的MINI JCW只有两个车型,最便宜的是JOHN COOPER WORKS版,售价32.58万元,另外一个车型是JOHN COOPER WORKS ALL-IN,售价36.18万元。两者的动力并无异同,高配版多了前雷达、倒车影像、可调软硬悬挂、HUD抬头显示、GPS、无线充电、自适应远近光灯等等。
在进口的JCW系列中,全系均搭载2.0T四缸发动机,三门版的动力最“弱”的,搭载2.0T四缸发动机,最大功率170kW(231PS),最大扭矩320牛·米,,匹配8速手自一体变速箱,比起普通版2.0T MINI的动力(最大马力192PS、最大扭矩280牛·米)强悍不少。而Countryman和Clubman的输出更高达272马力,最大扭矩450牛·米。不过即使是输出最低的三门JCW,在3874mm的短小身躯下依旧拥有炸弹一样的威力。
AMG A 35
奔驰A级AMG可以分为A 35和A 45两个区间,其中A 35定位高性能钢炮,售价为39.98万-42.98万,均为306马力的2.0T直列四缸发动机,最大扭矩400牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。而A 45则定位为进阶型高性能钢炮,售价为49.98-57.98万元,同样采用2.0T直列四缸发动机,低功率版就已经能输出387马力,高功率更达到恐怖的421马力,最大扭矩500牛·米,均匹配8速湿式双离合变速箱。
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不过A级AMG也不会寂寞太久,在2022年,奥迪将会携带S3家族登陆国内市场,搭载了EA888 EVO4 IK3 2.0T涡轮增压四缸引擎,最大功率可达228kW(310PS),4.8s可完成0-100km/h加速。此外,还标配四连杆后桥系统和渐进转向系统,同时还支持选装带有阻尼自动控制功能的S运动型悬架,再加上这一代A3本身已经非常锐利帅气的设计风格,着实令人非常期待。
近十年来,国内也进口过不少情怀十足的掀背车,它们各有趣味各有风情,虽然早已停售,但民间仍流传不少二手车源,只是鉴于其稀缺性和粉丝的狂热程度,当中不少车的二手价格仍然非常“没有性价比”,不过,既然下定决心要买的,就不能奢求性价比了。
宝马M135i/M140i
两厢的宝马1系在海外一直有更新换代,此前两代也有进口到国内市场,虽然这种价格高昂的两厢豪华小车一直叫好不叫座,但宝马在2013年仍然进口过五门版M135i,搭载320马力的3.0T直六发动机,最大扭矩450牛·米,零百加速4.9秒,售价49.9万-50.5万。要知道,在紧凑型掀背小车中设置前置后驱布局,再塞入如此一副大排量发动机(相比起如今的1.3T三缸),在2021年的国内汽车市场简直不可想象。到了2016年,宝马更带来340马力的3.0T直六发动机的M140i,匹配8速手自一体变速箱,定价46.9万,甚至比起动力稍逊的M135i还要便宜一点。
福特嘉年华ST
只要你经常流连于社交媒体的汽车KOL的内容,总会看到大家都会嘉年华ST赞不绝口。而这一代的嘉年华,当年也曾经被长安福特国产过,凭借优秀的驾控和亲民的价格收获了不少粉丝。进口的ST版则在2013年被引进,采用前驱+1.6T 182马力发动机+6速手动变速箱的设定,当时售价为18.59万元,比起之前提及的钢炮,门槛低了不少。目前嘉年华ST的二手价格普遍在10-12万元左右,想要拥有享誉车坛的欧洲钢炮似乎并不遥远。
想更详细了解嘉年华ST的试驾感受?不妨回顾一下咱们当年的测试文章:
PoloGTI
如果想要体验大众GTI的魅力,却苦于价格高攀不起高尔夫(询底价|查参配)的价格,在2012年~2015年,你还可以去上汽大众的4S店看看PoloGTI。每当提起“GTI",人们似乎第一时间都会想起高尔夫GTI,但其实大众旗下还有Up!和Polo拥有这个版本,Polo的GTI更是从1998年就已经诞生。动力上,Polo GTIEA211 1.4T高功率涡轮增发动机可爆发出110kW(150PS)最大功率,最大扭矩高达250Nm,比起当时普通版的1.6L发动机105马力提升相当明显。
当年还有哪些好玩掀背车?
在2014年的时候,国内车迷还能买到铃木速翼特和雷诺梅甘娜RS 2.0T。速翼特取自英文名字”Swift“的谐音,其实它就是第三代雨燕(国产为第二代),速翼特采用1.6L发动机,还提供手动挡可选,售价为17.88-18.88万,用这个价格来说服人们购买雨燕显然不太现实。在海外市场,铃木还继续更新了第四代雨燕,可惜由于其国内惨淡的经营,最终与我们无缘。
雷诺梅甘娜RS则更加稀有,注入F1血统的RS版本主打招牌的明黄色车身,前卫的法国设计思维使得它无论去到哪都能成为马路的焦点。梅甘娜采用256马力的2.0T直列四缸发动机+6速手动挡,售价为33.99-35.99万。梅甘娜RS当时在雷诺的4S店也未必能看到实车,在品牌经营不善、车系认知度低、价格高昂等等因素加持,如今在路上偶遇它的概率比起千万超跑还要低。
写在最后
在海外市场,最近还有热度极高的丰田GR Yaris、现代i30N、奥迪S1/S3、嘉年华ST(现款)、208/308 GTi等钢炮小车,国内的车迷暂时只能”望车兴叹“,但也不必灰心,因为在即将到来的上海车展,领克会带来02 Hatchback,大众也会携新一代国产高尔夫GTI亮相,再加上去年上市的两厢思域和奔驰AMG A45,这一细分领域在国内似乎仍有顽强的生命力。在未来,各大品牌还要继续面对双积分、排放法规、成本与利润等压力的挑战,好玩的hatchback是否能延续下去仍充满未知数,若阁下真心热爱这类小车,趁现在还能买到就赶紧圆梦了。 (图/文/摄:太平洋汽车网 杨嘉臻)
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